Бизнес авиация boeing

Moscow +7(495) 640 6989  London + 44( 0)207 183 2875  sales@aerocgl.ru

Организуем индивидуальные перелёты с повышенной комфортностью во все аэропорты мира. Заказать воздушное судно можно с экипажем или без, для разового перелёта или в долгосрочную, среднесрочную аренду.

Мы предоставляем аренду грузовых самолетов и перевозку любого самого ценного или скоропортящегося груза без риска его повреждения или потери. Наши возможности — перевозка грузов до 250 тонн.

Предыдущая моя статья рассказывала о самолетах, носящих название airbus . После нее кое-кто из читателей обратил внимание на то, что некоторые лайнеры на приведенных фотографиях имеют на концах крыла «задранные вверх кончики» . Читатели сразу заинтересовались, почему только некоторые? И не является ли это «выпендрежем конструктора-дизайнера»?

Ну что ж, вполне логичный вопрос. И тем более очень неплохой повод написать новую статью как раз на эту тему, об этих самых «кончиках» 🙂 …

Могу сразу сказать, что нет, это не выпендреж. Это попытка (более или менее удачная) повысить эффективность летательного аппарата без внесения каких-либо радикальных изменений в его конструкцию. Однако, начнем «от ворот» :-). То есть обо всем по порядку. Для начала немного теории.

Boeing 747 , выпускаемый американской компанией Boeing , часто именуемый «Джамбо Джет» ( англ.   Jumbo Jet ), или просто «747», — первый в мире дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт . Первый полёт был выполнен 9 февраля 1969 года . На момент своего создания Boeing 747 был самым большим, тяжёлым и вместительным пассажирским авиалайнером , оставаясь таковым в течение 36 лет, до появления A380 , первый полёт которого состоялся в 2005 году.

Boeing 747 имеет двухпалубную компоновку, при этом верхняя палуба значительно уступает по длине нижней. Размеры и своеобразный «горб» верхней палубы сделали Boeing 747 одним из наиболее узнаваемых самолётов в мире.

Существует несколько различных вариантов Boeing 747, большинство из которых могут совершать перелёты большой дальности. Рекордсменом среди 747 является Boeing австралийской авиакомпании Qantas Airways , совершивший в 1989 году беспосадочный перелёт из Лондона в Сидней , преодолев тем самым 18 000 км за 20 часов 9 минут, не имея на борту ни пассажиров, ни груза.

Foto:

Video: