Харьков личный самолет

В 1940 г. в Омске была создана «Омская военная авиационная школа пилотов», которая просуществовала до 1960 г.  

С учетом опыта боевых действий, накопленного в Испании, Китае, на Халхин-Голе, у озера Хасан необходимо было производить повышение качества обучения авиационных специалистов, в короткие сроки увеличить число летного и инженерно-технического состава Военно-воздушных сил (ВВС).  В связи с этим в СССР стала активно расширяться сеть военно-учебных заведений по подготовке кадров. Приказом Сибирского военного округа (СибВО) № 061 от 17.05.40 г. на базе 52-й авиационной бригады образуется «Омская военная авиационная школа пилотов» в составе  2-х эскадрилий и дополнительным штатом школы стрелков-радистов.

Командиру, 52 бригады полковнику Кондратюку было приказано принять переменный состав курсантов, прибывающих для формирования авиационной школы в количестве 320-ти человек, для подготовки военных пилотов и 250-ти человек для обучения на стрелков-радистов. Из состава указанной бригады были назначены: начальник курсов по учебной подготовке – капитан Муратович, комиссар курсов – старший батальонный комиссар Святковский, командиры учебных рот – старший лейтенант Золотаренок и лейтенант Федоров. 12 Апреля 1940 года в расположение гарнизона прибыл первый начальник Омской ВАШП – полковник Е.С. Пристром.

При планировании самостоятельного путешествия одним из ключевых моментов являются авиабилеты.
Стоимость перелета – существенная составляющая общей цены поездки. Хочется сэкономить при покупке билетов на самолет, ведь оставшиеся деньги можно потратить на приятные впечатления: интересные экскурсии, необычные блюда местной кухни. Как же заказать авиабилеты максимально дешево?

Электронный билет придет на ваш e-mail в течение нескольких минут после завершения оплаты. Готово! Можно начинать планировать, чем займетесь в путешествии.

На нашем сайте легко сопоставить цены и купить дешевые авиабилеты из разных городов Украины в любую точку мира. Введите город вылета и город прибытия – и выбирайте самый выгодный билет на самолет в страну вашей мечты!

Туристический сбор в размере одного евро за каждые сутки проживания в отеле или лицензированных апартаментах начали взимать в Тунисе.

«С 2018 года в Тунисе с каждого туриста взимается туристический налог в размере трех динаров (1 евро) за ночь при проживании в отелях. От сбора освобождаются дети, не достигшие 12 лет. Власти рассчитывают, что в этом году бюджет получит от сбора более 51 млн динаров (17,4 млн евро)», — говорится в публикации.

Как сообщили в пресс-службе туроператора «Интурист», сбор оплачивается туристами при заселении в отель в день прилета. По данным компании, в отелях категории 2 и 3* он составит два динара (0,7 евро) с человека в день. В отелях категорий 4–5* — три динара (одно евро) в день. Оплата будет взиматься не более чем за семь дней пребывания в гостинице, последующие дни оплачивать не нужно.

Ан-10 «Украина» (По кодификации НАТО : Cat  — «Кот» ) — советский среднемагистральный пассажирский самолёт . Создан под непосредственным руководством Олега Константиновича Антонова .

Разработка нового четырёхдвигательного пассажирского самолёта «У» («Универсальный»), предназначенного для эксплуатации на авиалиниях протяжённостью от 500 до 2000 км, началась в ОКБ-153 в конце 1955 года в соответствии с постановлением правительства от 30 ноября 1955 года. Заданием предусматривалось применение двигателей НК-4 или ТВ-20 ( АИ-20 ). В мае 1956 года состоялась защита эскизного проекта. Уже через пять месяцев был утверждён макет самолёта.

27 апреля 1959 года Ан‑10 выполнил свой первый технический рейс, а ровно через месяц состоялся рекламный полёт по маршруту Киев — Москва — Тбилиси — Адлер — Харьков —Киев. 22 июля 1959 года началась эксплуатация самолёта на трассе Москва— Симферополь . Согласно расчётам, Ан‑10 в те годы был в числе самых рентабельных самолётов: стоимость перевозки одного пассажира была значительно ниже, чем на Ту-104А , главным образом, из-за большей пассажировместимости.

Foto:

Video: